2020年，我國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)6600億元電子芯片電子芯片，2021年有望突破7000億元，至2025年，將向9000億元逼近。一是多重刺激性政策措施保障汽車電子產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。受新冠肺炎疫情、經(jīng)濟(jì)下行周期以及汽車市場(chǎng)需求不振等不利因素影響。

2020年5G基站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，2021年，預(yù)計(jì)以5G為核心的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將為L(zhǎng)TE-V2X向5G-V2X過渡升級(jí)提供關(guān)鍵通信網(wǎng)絡(luò)支撐，加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車由單車智能向車-路-網(wǎng)-云全面協(xié)同轉(zhuǎn)化，并驅(qū)動(dòng)C-V2X芯片、車載模組 （OBU）、路側(cè)設(shè)備（RSU） 、邊緣計(jì)算設(shè)備等汽車電子產(chǎn)品萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。據(jù) HIS Markit預(yù)測(cè)，至2025年，我國(guó)搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的新車滲透率將過75%以上，高于全球60%的裝配率水平。

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據(jù)HIS Markit數(shù)據(jù)顯示，2020年，全球汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模超380億美元，2021年將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2026年，全球汽車芯片市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到676億美元。但我國(guó)自主車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球占比不足5%，進(jìn)口替代提升空間巨大。具體來看，一是我國(guó)自主產(chǎn)品多集中于中低端。目前先進(jìn)傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、新能源三電系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)、ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)芯片全部被國(guó)外壟斷。

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文章由啟和科技編輯