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車規(guī)芯片與消費(fèi)電子芯片有何不同?

前言:

消費(fèi)電子芯片與車規(guī)芯片在設(shè)計(jì)時(shí)所做的考量側(cè)重點(diǎn)差異較大,由此帶來的工藝制程相差較大。如果硬要比個(gè)高低,就好比點(diǎn)評(píng)《天龍八部》里喬峰的“降龍十八掌”與《倚天屠龍記》張無忌的“九陽神功”誰更厲害一樣,實(shí)在難以周全,下面cao sir嘗試剖析一番,以饗讀者。

1兩者的側(cè)重點(diǎn)有所不同1、手機(jī)芯片:天下武功唯快不破

無論是手機(jī)、平板、還是機(jī)頂盒、智能穿戴設(shè)備,消費(fèi)電子的芯片在開發(fā)階段主要考量 性能、功耗、成本三個(gè)方面維度。

在智能機(jī)時(shí)代,芯片的性能強(qiáng)弱已經(jīng)成為衡量一款機(jī)型好壞的重要指標(biāo),無論是開黑的王者榮耀還是吃雞的和平精英,更加強(qiáng)悍的CPU芯片才能帶來極致的游戲體驗(yàn)。以高通驍龍865芯片為例,采用1*Cortex-A77(2.84GHz)+3*Cortex A77(2.42GHz )+4*Cortex-A55(1.8GHz )的架構(gòu),NPU可以實(shí)現(xiàn)15萬億次/秒的運(yùn)算能:ISP速度達(dá)到了20億像素/秒的處理速度,可以支持2億像素?cái)z像頭。

一塊芯片上數(shù)十億個(gè)晶體管在高頻工作時(shí),會(huì)產(chǎn)生大量的動(dòng)態(tài)功耗、短路功耗和漏電功耗,如果不加以控制,不僅會(huì)出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤的結(jié)果,甚至能將電路的一些部分將熔接在一起,使芯片不可修復(fù)。因此消費(fèi)電子在追求性能的同時(shí),也要考慮功耗,否則就容易機(jī)身發(fā)燙,待機(jī)時(shí)間縮短,影響使用體驗(yàn)。

在芯片性能越來越強(qiáng)悍的同時(shí),芯片的價(jià)格越來越貴,所占手機(jī)總成本的比例也越來越高。以高通驍龍865為例,成本在700元左右電子芯片,占所搭載的機(jī)型成本比例分別為小米10pro占比14%、紅米K30pro占比23%、OPPO findX2pro占比10%、三星S2ultra占比為7%;麒麟990的成本約為500元,約占華為nova6售價(jià)的16%、P40售價(jià)的10%、P40 PRO售價(jià)的7%、P40 pro plus售價(jià)的5%;聯(lián)發(fā)科天璣1000的價(jià)格是280元,約占OPPO Reno3售價(jià)的9.8%;因此無論是從提高產(chǎn)品競爭力還是增加企業(yè)利潤角度,都需要控制芯片成本。

不同芯片的性能排行榜

2、汽車芯片:穩(wěn)定壓倒一切

由于汽車作為交通工具的特殊性,汽車芯片非??粗?可靠性、安全性和長效性!

為什么首推可靠性?因?yàn)檐囈?guī)芯片:

首先、汽車的工作環(huán)境更惡劣

發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度范圍在-40°C~150°C之間,因此汽車芯片需要滿足這種大范圍溫度工作范圍,而消費(fèi)芯片只需滿足0°C~70°C工作環(huán)境。再加上汽車在行進(jìn)過程中會(huì)遭遇更多的振動(dòng)和沖擊,以及汽車上的環(huán)境濕度、粉塵、侵蝕都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于消費(fèi)芯片的要求。

其次、汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)壽命更長

手機(jī)的生命周期在3年,最多不超過5年,而汽車設(shè)計(jì)壽命普遍都在 15 年或 20 萬 公里左右,遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品壽命要求。因此,汽車芯片的產(chǎn)品生命周期要求在15年以上,而供貨周期可能長達(dá)30年。

在這樣的情況下,如何保持芯片的一致性、可靠性,是車規(guī)芯片首先要考慮的問題。

而且,汽車芯片的安全性也尤為重要

汽車芯片安全性包括功能安全和信息安全兩部分。

手機(jī)芯片死機(jī)了可以關(guān)機(jī)重啟,但是汽車芯片如果宕機(jī)了可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故,對(duì)消費(fèi)者來講是完全沒有辦法接受的。所以,汽車芯片在設(shè)計(jì)的時(shí)候,從架構(gòu)設(shè)計(jì)開始就要把功能安全作為車規(guī)芯片非常重要的一部分,采用獨(dú)立的安全島的設(shè)計(jì),在關(guān)鍵模塊、計(jì)算模塊、總線、內(nèi)存等等都有ECC、CRC的數(shù)據(jù)校驗(yàn),包括整個(gè)生產(chǎn)過程都采用車規(guī)芯片的工藝,以確保車規(guī)芯片的功能安全。

隨著車聯(lián)網(wǎng)的普及,信息安全的重要性越來越凸顯出來,汽車作為一個(gè)實(shí)時(shí)在線的設(shè)備,它跟網(wǎng)絡(luò)之間的通信電子芯片,包括跟車內(nèi)車載網(wǎng)絡(luò)的通信,都需要進(jìn)行數(shù)據(jù)的加密,否則可能會(huì)黑客的攻擊。所以,需要事先在芯片中內(nèi)置高性能的加密校驗(yàn)?zāi)K。


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