3.7v鋰電池充電電路圖（一）1、鋰電池的充電：

根據(jù)鋰電池的結(jié)構(gòu)特性，最高充電終止電壓應(yīng)為4.2V，不能過充，否則會因正極的鋰離子拿走太多，而使電池報廢。其充放電要求較高，可采用專用的恒流、恒壓充電器進行充電。通常恒流充電至4.2V/節(jié)后轉(zhuǎn)入恒壓充電，當(dāng)恒壓充電電流降至100mA以內(nèi)時，應(yīng)停止充電。

充電電流（mA）=0.1～1.5倍

電池容量（如1350mAh的電池，其充電電流可控制在135～2025mA之間）。常規(guī)充電電流可選擇在0.5倍電池容量左右，充電時間約為2～3小時。

2、鋰電池的放電

因鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)所致，放電時鋰離子不能全部移向正極，必須保留一部分鋰離子在負極，以保證在下次充電時鋰離子能夠暢通地嵌入通道。否則最好的鋰電池充電芯片，電池壽命就相應(yīng)縮短。為了保證石墨層中放電后留有部分鋰離子，就要嚴格限制放電終止最低電壓，也就是說鋰電池不能過放電。放電終止電壓通常為3.0V/節(jié)，最低不能低于2.5V/節(jié)。電池放電時間長短與電池容量、放電電流大小有關(guān)。電池放電時間（小時）=電池容量/放電電流。鋰電池放電電流（mA）不應(yīng)超過電池容量的3倍。（如1000mAH電池，則放電電流應(yīng)嚴格控制在3A以內(nèi)）否則會使電池損壞。

3、鋰電池的保護電路

由兩個場效應(yīng)管和專用保護集成塊S--8232組成，過充電控制管FET2和過放電控制管FET1串聯(lián)于電路，由保護IC監(jiān)視電池電壓并進行控制，當(dāng)電池電壓上升至4.2V時，過充電保護管FET1截止，停止充電。為防止誤動作，一般在外電路加有延時電容。當(dāng)電池處于放電狀態(tài)下，電池電壓降至2.55V時，過放電控制管FET1截止，停止向負載供電。過電流保護是在當(dāng)負載上有較大電流流過時，控制FET1使其截止，停止向負載放電，目的是為了保護電池和場效應(yīng)管。

4、充電電路：

原理：采用恒定電壓給電池充電，確保不會過充。輸入直流電壓高于所充電池電壓3伏即可。R1、Q1、W1、TL431組成精密可調(diào)穩(wěn)壓電路，Q2、W2、R2構(gòu)成可調(diào)恒流電路，Q3、R3、R4、R5、LED為充電指示電路。隨著被充電池電壓的上升，充電電流將逐漸減小，待電池充滿后R4上的壓降將降低，從而使Q3截止，LED將熄滅，為保證電池能夠充足，請在指示燈熄滅后繼續(xù)充1—2小時。使用時請給Q2、Q3裝上合適的散熱器。

3.7v鋰電池充電電路圖（二）

輸入端為MiniUSB口

充電電壓不能超過8V。充電電流為1A，可以用安卓手機充電器充電。

充電時紅色指示燈亮，充滿電后綠色指示燈亮。

1、設(shè)計方法：

主控芯片：TP4056

芯片手冊上的典型應(yīng)用：

2、RPROG電阻的計算

這個電阻決定了最大充電電流的大小

充電電流I=1200/RPROG

這里選擇RPROG為1.2k，最大充電電流為1A。

3、電阻R4的選擇

R4的作用：增加熱調(diào)節(jié)電流；降低內(nèi)部MOSFET兩端的壓降能夠顯著減少IC中的功耗。在熱調(diào)節(jié)期間，這具有增加輸送至電池的電流的作用。對策之一是通過一個外部元件（例如一個電阻器或二極管）將一部分功率耗散掉。

充電器在工作的時候會發(fā)熱最好的鋰電池充電芯片，在發(fā)熱的情況下，比如規(guī)定最大充電電流為1A，實際上發(fā)熱以后充電電流達不到1A，越熱輸出電流越小，為了解決這個問題，官方給出一個對策就是連接一個電阻，將一部分功率耗散掉。

讓這個電阻承擔(dān)一部分熱量，減小芯片發(fā)熱，來增加鋰電池充電電流。

計算公式：

這里選擇0.25歐姆，封裝為1206，功率可以達到0.25W。假設(shè)0.25歐姆電阻上通過的電流是1A，功率為0.25W。實際上充電電流連948mA也達不到，因此功率達不到0.25W。

3.7v鋰電池充電電路圖（三）

電池是3.7v720mAh的，充電電路原理圖如下，恒流、限壓充電方式。

3.7v鋰電池充電電路圖（四）

3.7V鋰電池自動充電電路

文章由啟和科技編輯