提速道岔故障分析及處理提速道岔有的帶有心軌轉(zhuǎn)轍機(jī)，有的不帶；有的尖軌和心軌由二臺轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動，有的尖軌由 三臺甚至六臺轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動；有的車站聯(lián)鎖設(shè)備是6502 電氣集中，有的是微機(jī)聯(lián)鎖。各種不 同設(shè)備類型的故障分析判斷有區(qū)別，但也有相通之處?，F(xiàn)就6502 電氣集中車站S-700K 外鎖閉鉤鎖型尖軌雙機(jī)牽引提速道岔來舉例。一、提速道岔故障室內(nèi)外區(qū)分 （一）道岔控制電路 三相交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作電路有三級控制電路構(gòu)成，它的故障處理也應(yīng)按三級控制電路去分 別查找。道岔不能啟動，應(yīng)先看清控制臺現(xiàn)象，操縱道岔時，原位表示燈不滅，室內(nèi)1DQJ 不勵磁；原位表示燈滅但隨松開按鈕而點(diǎn)亮，室內(nèi)2DQJ 不轉(zhuǎn)極；只有定反位均無表示且發(fā) 生擠岔報警的情況下，方有區(qū)分室內(nèi)外故障的必要。 其中：第一級控制電路的故障是1DQJ 不能正常勵磁，現(xiàn)象是扳動道岔時，道岔表示燈照常 點(diǎn)亮，不滅燈。 第二級控制電路故障時2DQJ 不能正常勵磁轉(zhuǎn)極，現(xiàn)象是人工操縱道岔時，控制臺的道岔表 示燈滅燈，待停止操縱，該表示燈又點(diǎn)亮。 第三級是表示燈滅，道岔仍不能啟動，這時看BHJ 是否吸起，1DQJ 是否自閉。 如BHJ 根本未吸起，應(yīng)檢查組合側(cè)面380V 三相交流動作電源是否正常，也有可能DBQ 不良。

如在分線盤處測到三相電源正常，說明室內(nèi)電路正常，故障點(diǎn)應(yīng)該在室外。如BHJ 吸起后又 落下，說明室外三相負(fù)載電路良好，重點(diǎn)應(yīng)觀察BHJ 與1DQJ 落下的先后循序。若BHJ 在1D QJ 落下后再落下，則說明1DQJ 自閉電路構(gòu)不通。查找1DQJ 自閉電路。 （二）道岔表示電路故障 由于三相交流電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是每一臺轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)置一套表示電路，所以要首先確認(rèn)是哪一臺轉(zhuǎn)轍 機(jī)的表示電路故障后再去查找?？傻教崴俚啦斫M合看道岔表示繼電器位置，定、反位表示繼 電器都落下的那臺故障。若兩臺轉(zhuǎn)轍機(jī)均有表示，一般為原道岔組合中總表示繼電器電路故 障。若原道岔組合中的表示繼電器也吸起了，則為表示燈和表示燈電路故障。 由于表示電路的電源控制和執(zhí)行器件在室內(nèi)，信號器件在室外；信號器件是直流的，電源是 交流的，所以完全可以通過對分線盤端子的交直流電壓的測量來區(qū)分故障點(diǎn)在室內(nèi)還是室外。 以定位為例，可在分線盤上測量X1 與X2（反位X1 與X3）端子之間交直流電壓來判斷表示 電路的故障性質(zhì)和范圍。 1.表示電路正常工作時，在分線盤端子X1、X2（反位X2、X3）之間可測到57V 左右的交流 電壓提速道岔燒表示二極管的原因，22V 左右的直流電壓。

2.當(dāng)表示電路故障，分線盤X1、X2 測不到電壓時，可以測量電阻R1 的電壓，當(dāng)測不到電壓 時是室內(nèi)電源或斷線故障，當(dāng)測到比較高交流電壓時（大約100V）為外線混線故障。在室 外轉(zhuǎn)轍機(jī)端斷開X4，分線盤X1、X2 之間電壓有明顯提高，可以判斷X2、X4 混線，否則為X 1、X2 3.當(dāng)室外X1斷線時，在分線盤端子X1、X2 之間測到的是輸出空載電壓，大約為交流110V， 無直流成分。 4.當(dāng)X2 斷線時，在分線盤X1、X2 之間測到是電阻R1 與DBJ 串聯(lián)在表示變壓器二次側(cè)后， 電阻R1 的分壓，大約為交流60V，無直流成分。 5.當(dāng)X4 外線斷線時，在分線盤X1、X2 之間測到電阻R1、R2 與二極管Z 串聯(lián)在變壓器二次 側(cè)后，R2 與二極管Z 的分壓。為交流電壓65V，直流電壓大約為35V。 6.當(dāng)X1、X4 外線混線時，電路結(jié)構(gòu)沒有變化，表示電路仍能正常工作，X1、X2 仍可測到5 7V 左右的交流電壓，22V 左右的直流電壓。 綜上所述，通過對分線盤X1、X2 端子交直流電壓的測試，可以完成對表示電路故障性質(zhì)和 范圍的快速判斷。 二、提速道岔故障判斷與處理 （一）1DQJ 不勵磁的故障如何判斷？ 1DQJ 不勵磁的故障現(xiàn)象為操縱該道岔時控制臺的原位表示燈不滅燈。