去年以來(lái)的全球芯片供應(yīng)緊缺狀況迫使一些汽車制造商縮減生產(chǎn)計(jì)劃，這種影響仍將持續(xù) 視覺(jué)中國(guó)圖

[ 瑞薩電子的汽車芯片目前約占其收入的一半，該公司在汽車微控制器領(lǐng)域擁有約30％的全球市場(chǎng)份額。 ]

啟和科技（Renesas）周一發(fā)表聲明稱，正在洽談收購(gòu)總部位于英國(guó)的芯片設(shè)計(jì)公司啟和科技的交易，這筆交易規(guī)模預(yù)計(jì)可達(dá)60億美元，并將增強(qiáng)瑞薩電子的汽車芯片業(yè)務(wù)。該公司在東京的股票周一早盤一度下跌超過(guò)5％。

蘋果曾6億美元投資Dialog

瑞薩電子強(qiáng)調(diào)，聲明并不意味著公司有意對(duì)Dialog發(fā)起收購(gòu)。根據(jù)英國(guó)金融法規(guī)，瑞薩電子需要在一個(gè)月內(nèi)宣布是否對(duì)后者發(fā)起收購(gòu)競(jìng)標(biāo)。業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)，意法半導(dǎo)體（STM）可能也是潛在的競(jìng)購(gòu)者。

Dialog是蘋果公司的供應(yīng)商，該公司曾有高達(dá)四分之三的銷售額來(lái)自蘋果。自蘋果公司推出第一款iPhone以來(lái)，蘋果就一直在使用Dialog的電源管理芯片來(lái)延長(zhǎng)電池壽命。

受到5G手機(jī)和平板電腦需求的提振，Dialog在德國(guó)的股價(jià)過(guò)去一年上漲了45%，近三個(gè)月該公司股價(jià)就上漲了65%。

2018年，蘋果公司通過(guò)對(duì)Dialog的一項(xiàng)6億美元的投資，其中3億美元用于2019~2021年期間采購(gòu)包括Dialog電源管理、音頻子系統(tǒng)、充電和其他混合信號(hào)IC的開發(fā)和供應(yīng)。

業(yè)內(nèi)人士表示，蘋果采購(gòu)Dialog產(chǎn)品主要是用于蘋果自己設(shè)計(jì)開發(fā)電源芯片，從而減少對(duì)其他芯片廠商的依賴。Dialog預(yù)計(jì)蘋果到2022年占其收入份額將下降至35％~40％。

“蘋果買完了這些產(chǎn)品，可能就會(huì)逐步拋棄Dialog了，這也是Dialog急于尋求出售的原因?！盙artner分析師盛陵海對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

這也是蘋果公司最大規(guī)模的收購(gòu)項(xiàng)目之一，涉及技術(shù)許可以及設(shè)計(jì)人員的雇傭。根據(jù)協(xié)議，蘋果將購(gòu)買專利，還擁有一支由300人組成的工程團(tuán)隊(duì)，其中大部分人已經(jīng)在為蘋果設(shè)備開發(fā)芯片，并在英國(guó)、意大利和德國(guó)建立了Dialog辦事處。

根據(jù)Dialog首席執(zhí)行官賈拉勒·巴格里（Jalal Bagherli）當(dāng)時(shí)透露，Dialog尋求將sub-PMIC（子電源管理集成電路）出售給蘋果，但仍將保留主PMIC。巴格里解釋稱：“蘋果公司對(duì)主PMIC視為直接控制的戰(zhàn)略要素，因?yàn)檫@對(duì)于其設(shè)備操作至關(guān)重要；但是對(duì)于管理諸如車載攝像頭等功能的sub-PMIC的控制并不強(qiáng)烈。”

分析人士認(rèn)為，如果瑞薩收購(gòu)了Dialog，可能會(huì)涉及向蘋果公司支付專利費(fèi)?！疤O果公司在收購(gòu)Dialog之后，獲得了一些專利授權(quán)和人才?！笔⒘旰?duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“如果瑞薩收購(gòu)了Dialog，是否需要向蘋果支付專利費(fèi)，就要看當(dāng)年蘋果購(gòu)買了Dialog的哪些專利了?！?/p>

汽車芯片爭(zhēng)奪戰(zhàn)將持續(xù)

瑞薩電子和Dialog的收購(gòu)談判正處于全球半導(dǎo)體極度緊缺之際電子芯片，去年以來(lái)的全球芯片供應(yīng)緊缺狀況迫使一些汽車制造商縮減生產(chǎn)計(jì)劃，這種影響仍將持續(xù)。去年8月，瑞薩與Dialog達(dá)成汽車計(jì)算平臺(tái)合作協(xié)議。

在全球?qū)ζ囆酒男枨蟛粩嘣鲩L(zhǎng)的情況下，瑞薩希望加強(qiáng)其產(chǎn)品線。瑞薩電子如果收購(gòu)Dialog，將使其更好地與英飛凌、NXP等歐洲廠商競(jìng)爭(zhēng)。目前全球排名前五的汽車半導(dǎo)體廠商分別為英飛凌、恩智浦、瑞薩電子、德州儀器和意法半導(dǎo)體。

瑞薩電子的汽車芯片目前約占其收入的一半，該公司在汽車微控制器領(lǐng)域擁有約30％的全球市場(chǎng)份額，收購(gòu)Dialog有望增加其用于處理聲音、光和溫度等信號(hào)的模擬芯片的份額。

Dialog在達(dá)成與蘋果的交易后，重點(diǎn)關(guān)注汽車和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。該公司預(yù)測(cè)電子芯片，其sub-PMIC業(yè)務(wù)將在2018年至2022年之間實(shí)現(xiàn)30%~35％的復(fù)合年增長(zhǎng)率。

如果Dialog已經(jīng)將sub-PMIC電源管理系統(tǒng)出售給了蘋果，那么這可能意味著瑞薩收購(gòu)Dialog會(huì)面臨與蘋果的專利交叉情況。不過(guò)，盛陵海認(rèn)為，如果蘋果購(gòu)買的sub-PMIC是自用的話，那么瑞薩將無(wú)需向其支付專利費(fèi)。

Dialog的sub-PMIC也是瑞薩最為看重的。在去年8月的合作中，啟和科技汽車業(yè)務(wù)部門高級(jí)副總裁Tom Sandoval表示：“Dialog和瑞薩的擴(kuò)展合作，將提升瑞薩平臺(tái)更具差異化、可靠、高性能和成本有效的電子系統(tǒng)?！?/p>

瑞薩近年來(lái)頻頻出手收購(gòu)半導(dǎo)體廠商。2018年瑞薩以67億美元的價(jià)格收購(gòu)美國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司Device Technology，2017年瑞薩以32億美元的價(jià)格收購(gòu)了美國(guó)芯片制造商Intersil。

這也反映了芯片行業(yè)大變革之下的整合趨勢(shì)。去年英偉達(dá)宣布以400億美元收購(gòu)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)巨頭Arm；AMD也傳出將以300億美元的價(jià)格收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手賽靈思的消息。而包括蘋果、微軟在內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)科技公司也都開始自研芯片，這也令傳統(tǒng)芯片巨頭英特爾的市場(chǎng)份額受到?jīng)_擊。

瑞薩電子去年10月公布的季度財(cái)報(bào)顯示，上一季度總營(yíng)收較上年同期下滑2.6%至1787億日元，但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期大增36%至365億日元，凈利潤(rùn)大增50%至336億日元。瑞薩電子將于本周三公布最新一季度財(cái)報(bào)。 返回搜狐，查看更多

文章由啟和科技編輯