核心提示： 英國最大的城市倫敦將獲得該國最大的LED路燈部署方案，以完成2016年目標(biāo)為40％的能源節(jié)約。倫敦交通局（TFL）已宣布將于倫敦市 英國最大的城市倫敦將獲得該國最大的LED路燈部署方案，以完成2016年目標(biāo)為40％的能源節(jié)約。倫敦交通局（TFL）已宣布將于倫敦市長辦公室合作一個LED路燈改造項目，包括升級35,000盞路燈和安裝一個網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)控制系統(tǒng)，以監(jiān)測和控制路燈。此外，英國東北林肯郡也在開啟一個路燈項目，包含固態(tài)照明（SSL）16,500盞路燈。
倫敦路燈項目將支持倫敦市長鮑里斯·約翰遜指定的目標(biāo)：到2025年減少60％的碳排放量的目標(biāo)，約翰遜說：“在我們首都的主要道路安裝現(xiàn)代化街燈，將不僅減少碳排放量和最大化的節(jié)省資金投入，它也將帶給倫敦更好和更安全的道路。”據(jù)倫敦交通局公路網(wǎng)（TLRN）顯示，倫敦交通局有總量為52,000盞的路燈，該計劃預(yù)計，在逾十年里最終是要升級所有的路燈，但第一階段將集中于35,000盞路燈，在2016年完成。這一階段預(yù)計每年減少碳排放9700公噸，及節(jié)省185萬英鎊（約300萬美元）——即節(jié)省40%費用。初始階段耗資的1090萬英鎊將在幾年內(nèi)收回。 此外，還有兩部分的資金節(jié)省，包括維護成本的降低和TfL建立的照明控制網(wǎng)絡(luò)，稱之為中央管理系統(tǒng)（CMS）還將最大限度的節(jié)省能源、提高效率；CMS能根據(jù)交通水平設(shè)置燈光亮度水平，并自動檢測所需的維護。倫敦交通局表示，該CMS由哈佛大學(xué)工程提供，是在倫敦的街道照明歷史上有史以來最大的單筆投資。自適應(yīng)控制的價值已經(jīng)在其他英國的SSL的試驗中被證明，如兩年前，倫敦交通局在泰晤士街隧道安裝的LED照明。