2005 年 第 26 卷 第 6 期 ( 總第 104 期)中北大學(xué)學(xué)報(bào) JOURNAL OF NORTH UNIVERSITY OF CHINAV ol。 26N o 。 62005 ( Sum No 。 104)文章編號(hào): 16733193( 2005) 06-042804汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器性能測(cè)試研究曹雄, 劉瑛, 胡雙啟( 中北大學(xué) 環(huán)境與安全工程系, 山西 太原 030051) 摘要: 為了研究汽車(chē)安全氣囊氣體發(fā)生器的性能, 設(shè)計(jì)了一套由沖擊部分和數(shù)據(jù)采集 部分組成的測(cè)試系 統(tǒng)。 沖擊部分主要 產(chǎn)生引爆氣體發(fā) 生器所需 的碰撞加速 度, 數(shù) 據(jù)采集部分 可以同時(shí) 記錄下碰撞 加速度隨時(shí) 間變化的 a- t 曲線, 發(fā)生器引爆后爆炸容器內(nèi)壓力隨時(shí)間變化 的 p - t 曲線, 氣體發(fā)生器內(nèi)部壓力隨時(shí)間變 化的 p 內(nèi) - t 曲線。 用 該測(cè)試系統(tǒng)對(duì)不同 初溫的氣體發(fā)生器 進(jìn)行了測(cè)試, 得出了初溫 對(duì)氣體發(fā)生 器的產(chǎn)氣壓 力和產(chǎn)氣速度的影響 規(guī)律。 關(guān)鍵詞: 安全氣囊; 氣體發(fā) 生器; 測(cè)試 中圖分類(lèi)號(hào): U 492。 8文 獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: APerformance Testing on Gas Generator of Automobile Safety AirbagCAO Xio ng , L IU Ying , HU Shuangqi( Dept。

o f Env ir onmental and Safety Engineer ing , N or th U niver sity of China,T aiy uan 030051安全氣囊氣體發(fā)生器短路或電阻少, China )Abstract: A test apparat us co mpo sed of mechanical shock and dat a -co llect ion system is designed t o st udy t he perf ormance of g as gener at or 。 T he mechanical shock part aims at ex er ting im pact on ignit ion t he gas generat or s, the data col lect io n can record a- t curve of accel erat ion v ar ying w it h t ime, the p in - t cur ve fo r pressure ′ variat ion in t he closed inf lat or pum p and t he p - t curve for pressure ′alt eration in the gas s s generat or at t he sam e tim e af t er gas gener at or det onat es。

T he t est s on t he g as g enerat ors w it h dif f erent init ial t emperat ure w ere car ried out by t his t est ing syst em t o obtain t he rule o f init ial t emper at ure′ ins fluence on g as-f orming pressure and speed inf luence f or gas gener at or 。 Key words : saf ety airbag ; gas gener at or ; t est0引言隨著高速公路的發(fā)展和汽車(chē)性能的提高, 汽車(chē)行駛速度越來(lái)越快, 特別是由于汽車(chē)擁有量的迅速增 加, 交通越來(lái)越擁擠, 使得事故更為頻繁, 所以汽車(chē)的安全性就變的尤為重要。 汽車(chē)的安全分為主動(dòng)安 全和被動(dòng)安全兩種。 主動(dòng)安全是指汽車(chē)防止發(fā)生事故的能力, 主要有操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、平順性 等 ; 被動(dòng)安全是指在萬(wàn)一發(fā)生事故的情況下, 汽車(chē)保護(hù)乘員的能力, 目前主要的汽車(chē)被動(dòng)安全乘員保 護(hù)技術(shù)是安全氣囊技術(shù)。